“蔚来正在经历从第二次低谷反弹的过程。”9月21日，在NIODay2025的媒体见面会上，蔚来公司创始人、董事长、CEO李斌如此说道。
前一天晚上，蔚来正式发布了第三代蔚来ES8。
新车共有六座行政豪华版、六座行政签名版和七座行政豪华版三个版本。其中，六座行政豪华版整车购买价格为40.68万元起，采用电池租用服务(BaaS)后为29.88万元起。
新款ES8全系价格比预售时再低1万元，这是蔚来反弹的关键所在。NIODay2025后的媒体见面会上，李斌表示，“新款蔚来ES8的定价比很多人的预期低，但仍有着合理的毛利，大家不用担心蔚来不赚钱。”
同时，李斌直言，目前蔚来ES8的产能已经拉满，但各方面的爬产都还是挺有挑战的。
“从最早的交付指引，到8月21日我们看到用户的需求确实不错，当天晚上我们将产能提到了4万辆，就是年底能交4万辆，可能还会再提一点，但非常有限，因为各种设备都是有投资的。”
纯电大三排时代正在到来
今年8月，李斌就在内部演讲中提到，全新ES8预定情况不错，原先觉得能达到L90一样的水平就不错，现在来看情况还要更好一些。“做新一代ES8计划的时候对市场热情预估还是保守了，现在整个供应链正在全力加产能。”
不管是乐道L90还是蔚来新款ES8，瞄准的都是三排大六座SUV市场，新款ES8的车身更是达到了5280mm，并拥有3130mm的轴距。
在李斌看来，纯电大三排的时代正在到来。NIODay2025现场，李斌表示：“2025年是一个拐点，是用户从纯电技术带来的体验收益，大于因为加电不便带来体验损失的拐点。用户的选择与市场数据，已经显示出增程大三排SUV的黄金时代正在过去，纯电大三排SUV的时代正在到来。”
李斌强调，这个趋势背后的依据，一方面是市场的客观数据。
乘联会数据显示，今年8月纯电动市场(批发)同比增速38.5%，插混同比增速5.0%，增程同比下降9.5%，新势力中的纯电动与增程的结构占比从去年的56%：10.2%变为64%：7.7%。
“另一方面，是因为充换电网络的建设和纯电技术的发展，正在从量变到质变。”李斌在发布会现场说道，过去十年，蔚来累计研发投入超过600亿元，其中在充换电领域累计投入超过180亿元。
NIODay2025现场公布的数据显示，截至9月20日零点，蔚来已在全国范围内累计建设8246座充换电站，其中换电站3500座、充电站4746座；已建成覆盖全国的9纵11横16大城市群高速换电网络，超过1000座高速公路换电站，连通全国550座城市。
就在蔚来2025年NIODay前一天，乐道品牌旗下首款产品乐道L60，在上市一周年之际，针对性地对产品从能效、智能座舱、驾乘体验以及个性化选装等多方面进行了升级优化。
此前李斌在发表全员讲话时曾透露，蔚来旗下乐道品牌的乐道L60在7月、8月的锁单量持续走高，打破了一般车型销量会随上市时间增长而逐渐下滑的行业常见趋势。
2025年8月，蔚来公司交付新车3.13万辆，同比增长55.2%，创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车1.05万辆；乐道品牌交付新车1.64万辆；firefly萤火虫品牌交付新车4346辆。
从累计交付数据来看，截至8月底，蔚来公司已累计交付新车83.80万辆，各品牌累计交付情况同样清晰，其中蔚来品牌累计交付新车74.84万辆，乐道品牌累计交付新车7.50万辆，firefly萤火虫品牌累计交付新车1.46万辆。
单月与累计交付量的亮眼成绩，为蔚来三季度业绩展望注入了乐观基调。此前在二季报的电话会上，蔚来就明确表示，三季度交付指引为8.7万辆至9.1万辆，同比增长40.7%至47.1%；同时，三季度营收指引为218.1亿元至228.8亿元，这两项核心业绩指标均有望创下历史新高。
基于当前各品牌的良好发展态势，李斌对蔚来后续的交付表现也给出了更高预期，李斌表示：“预计蔚来汽车四季度平均每个月要交付超过5万辆新车。”
港股重返千亿市值
自乐道L90和全新ES8发布以来，良好的市场反馈也直接带动蔚来股价上涨，蔚来港股累计涨幅近90%，重返千亿市值。
德意志银行分析认为，蔚来全新ES8展现出很强竞争力，重申港股目标价75港元。同时，瑞银集团(UBS)发布报告表示，看好蔚来在财务结构改善、新产品竞争力提升及消费者信心回暖驱动下的增长潜力，认为当前估值具备显著吸引力。
基于这一预期，瑞银集团将其从“中性”上调至“买入”，美股目标价也从6.20美元提高至8.50美元，预期未来12个月内股价具备可观上行空间。
瑞银集团对蔚来的这份信心，也与蔚来近期在资本市场的实际动作相呼应。
9月10日下午，蔚来发布公告，称拟公开发行不超过1.818亿股A类普通股。当晚，蔚来宣布完成了10亿美元(约合人民币71亿元)股权增发融资，投资者包括来自美国、英国、瑞士、挪威、亚洲等知名长线投资机构。
这是继今年3月之后，蔚来在年内的第二次公开融资。与上一次相比，本次融资的发行价和融资总额均有大幅提升。
短短一周后，9月17日，蔚来再次宣布通过公开增发新股，完成一笔价值11.6亿美元(约合人民币82.4亿元)融资。股权发行承销商代表包括摩根士丹利亚洲有限公司、瑞银证券有限责任公司、瑞银集团香港分行及德意志银行香港分行。
同日，蔚来港股收盘更是大涨超11%，报收56.9港元/股，也刷新了年内股价记录。蔚来股价从3月配股时的29.46港元一路涨至9月17日的56.9港元，投资者每股实现浮盈27.44港元，收益率高达93%。
此外，蔚来今年还收到了来自安徽国资的增资、宁德时代的战略合作注资25亿元。粗略计算，蔚来今年已经获得超180亿元。
成立十余年间，这家造车公司累计融资金额已经接近1600亿元。
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